Mercedes-Benz 230 SL - 250 SL - 280 SL Pagode Die Preisentwicklung der Pagode von 1985 - 2021 (Quelle & Copyright: Koellner SL-Service) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Durchschnittliche Marktpreise von 1985 bis 1996 wechselhaft: In den 1980-er Jahren stiegen die Pagodenpreise nur langsam. Das änderte sich, als Ende des Jahrzehnts für einige Hochpreisklassiker ( wie z.B. 300 SL Flügeltürer oder Ferrari GTO ) plötzlich das Doppelte gezahlt wurde. Im Sog dieser so genannten "Spekulationsblase" stiegen auch die Pagodenpreise 1990/1991,um anschliessend wieder allmählich zu fallen. Durchschnittliche Marktpreise 1985-1996 ( Angaben in DM ): | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Quelle : Zeitschrift Oldtimer
Markt / Copyright 2001: Koellner SL-Service | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Durchschnittliche Marktpreise 1996 - 2002 gleichbleibend: Auch in den folgenden sechs Jahren 1996 bis 2002 blieb die Pagode in den Bewertungslisten der Marktbeobach- tungsexperten nahezu unverändert. Voll fahrbereite Pagoden im Zustand 3 erzielten beim Verkauf rund 30 tsd DM (ca. 15 tsd €). Gute Autos waren für 50 tsd DM (ca. 25 tsd €) zu haben. Professionell vollrestaurierte Pagoden kosteten selten mehr als 70 tsd DM (ca. 35 tsd €). Durchschnittliche Marktpreise ab 2002 deutlich steigend: Im Januar 2002 erfolgte die Währungsumstellung auf Euro. Fahrbereite Pagoden im Zustand 3 erzielten nun deutlich höhere Preise. Professionell restaurierte Fahrzeuge rissen vereinzelt sogar die 50000.-- Euro Marke. Mit steigenden Preisnotierungen gewannen klassische Mercedes SL an Begehrtheit. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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(Quelle: Classic Data - Copyright: Koellner SL-Service) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Durchschnittliche Marktpreise 2007 weiter steigend: Im Jahr 2007 stellten die Marktbeobachter von Classic Data erneut eine gestiegene Nachfrage fest. Für sehr gute, gute und mittlere Fahrzeuge wurde eine um 30 bis 60 Prozent gestiegene Nachfrage ermittelt. Parallel dazu beobachtete Classic Data ein nachlassendes Kaufinteresse an Restaurierungsobjekten.Alles wurde teurer und die früher noch weit verbreitete Restaurierung in Eigenleistung für viele Hobbybastler unerschwinglich. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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(Quelle: Classic Data - Copyright: Koellner SL-Service) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Durchschnittliche aktuelle Marktpreise nach Classic Data: In den aktuellen Bewertungen der professionellen Marktbeobachter spiegelt sich die weiter steigende Nachfrage nach sehr guten Originalfahrzeugen und perfekt restaurierten Exemplaren, aber auch die hohe Kaufkraft vieler Liebhaber und Anleger wider. Obwohl die Preisforderungen für restaurierte Fahrzeuge konstant steigen, werden bei Restaurationen nicht mehr wie früher hauptsächlich Mercedes-Benz Originalteile verwendet. Kostengünstig nachgebaute Teile aus Osteuro- pa und Asien gewinnen an Beliebtheit. Qualitätsunterschiede bei restaurierten Pagoden können erheblich sein. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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