Mercedes 230 SL - 250 SL - 280 SL Pagode Die verschiedenen Einspritzpumpen-Typen Hinweise zur Fehlersuche (Quelle & Copyright: Koellner SL-Service) Pumpentypen mit Bezeichnung & Teilenummer: . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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. Hinweise für die Fehlersuche an der mechanischen Einspritzanlage: Vorab: Die Fehlersuche an der Einpritzanlage macht nur Sinn, wenn zuvor die Zündanlage geprüft wurde: -Schließwinkel des Verteilers -Unterbrecherkontaktabstand -Zündzeitpunkt mit Stroboskop -Zündkerzen, Elektrodenabstand & Kerzenbild -Gesamtwiderstand der einzelnen Zündkreise Des weiteren ist eine Prüfung der Zuordnung zwischen dem Verstellhebel der Einspritz- pumpe und dem Drosselklappenhebel am Klappenstutzen vorzunehmen und ggf. richtig zu stellen. Bei der Nachprüfung ist das Gestänge von der Regulierwelle aus zu betätigen, um ein eventuell vorhandenes Spiel in dem Gestänge auszuschalten. . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Alle Angaben zur Fehlersuche ohne Gewähr für Richtigkeit. Für nähere detailierte Informationen empfehlen wir die Werkstatthandbücher von Mercedes-Benz. Leider durften wir hier aus Gründen des Copyrights keine Auszüge der WHB`s veröffentlichen. Die Bestellnummern der Werkstatthandbücher finden Sie HIER | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NACHTRÄGLICHER EINBAU DES EINSEKUNDEN-ZEITSCHALTERS: Durch den Einsekunden-Zeitschalter wird das elektrische Starventil am Luftsaugrohr auch bei Kühlwassertemperaturen über 35 Grad C für eine Sekunde als Starthilfe betätigt. Der Teileaufwand für den Schalter inclusive Kabelsatz beträgt ca. 150.-- Euro. Vor der vorschnellen Bestellung, bzw. dem Einbau eines solchen Zeitschalters sollte zuerst die Grundeinstellung geprüft werden. Das relativ häufig auftretende Problem des schlechten Heißstarts verschwindet meistens nach einer korrekten Einstellung von Ventilspiel, Zuordnung zwischen Verstellhebel der E-Pumpe und dem Drosselklappenhebel am Klappenstutzen, dem Reguliergestänge und natürlich der gesamten Zündanlage. ERSATZTEILSITUATION BEI EINSPRITZPUMPEN: Einspritzpumpen sind nur als werksüberholte AT Teile (im Austausch) lieferbar. In der Regel sind erfahrungsgemäß rund 3000.-- Euro zu veranschlagen. Bei gebrochenen oder gerissenen Gehäu- sen oder bei Fehlteilen kann sich der genannten Betrag um die Höhe eines überholfähigen Altteils erhöhen. Günstigere Möglichkeiten, an eine professionell überholte Einspritzpumpe zu gelangen, gibt es kaum. Die Suche im freien Ersatzteilhandel für Pagoden- Neu- und Gebrauchtteile oder in Clubs kann sich dennoch lohnen. Bosch-Teilüberholte Benzin-Einspritzpumpen sind sind in der Regel günstiger und ebenso lieferbar. Eine nähere Beschreibung der Einspritzpumpe Mercedes 230 SL Pagode finden Sie HIER Zurück zur Übersicht - Einspritzpumpe Mercedes 230 SL - 250 SL - 280 SL Pagode Zurück zur Startseite - Informationen über Mercedes 230 SL - 250 SL - 280 SL Pagode | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||